Chennai • Mumbai
Croisière de 12 jours
Départ de
Chennai
Destination
Asie
A bord du
Le Diamant
| Jour | Escales | Arrivée | Départ |
|---|
| 1 | Chennai (Inde) | 19:00 | |
| 2 | Trincomalee (Sri Lanka) | 17:30 | |
| 3 | Tricomalee (Sri Lanka) | 19:00 | |
| 4 | Hambantota (Sri Lanka) | 09:30 | 20:00 |
| 5 | Galle (Sri Lanka) | 07:00 | 23:00 |
| 6 | Colombo (Sri Lanka) | 07:00 | 20:00 |
| 7 | Trivandrum (Inde) | 11:30 | 20:00 |
| 8 | Kochi (Inde) | 07:00 | |
| 9 | Kochi (Inde) | 19:00 | |
| 10 | En mer (Navigation) | ||
| 11 | Marmagao (Inde) | 06:00 | 13:30 |
| 12 | Mumbai (Inde) | 07:30 |
Formalité
Passeport valable six (6) mois après votre date de retourForfaits Vols
Forfaits vols disponibles : nous consulter pour plus d'informations| Dates de départ |
Cabine
intérieure à partir de |
Cabine
extérieure à partir de |
Cabine
balcon à partir de |
Suite
à partir de |
Votre devis croisière |
|---|---|---|---|---|---|
|
22 Mai 2012
|
2 134 €
2 860 € (-25%) |
3 994 €
5 517 € (-28%) |
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Le prix comprend :
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Le prix ne comprend pas :
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Jour
1
Chennai
(Inde)
Départ
:
19:00
Vous entrez au coeur du Tamil Nadu, pays tamoul resté très attaché à l'hindouisme et peu touché par la culture maghole. De véritables trésors architecturaux enracinent son histoire. Depuis Chennai, capitale du Tamil Nadu, vous rejoindrez Mahabalipuram, magnifiquesite archéologique où les monolithes de granit sculptés révèlent la beauté de l'art Pallava, ancienne dynastie ayant connu son apogée au VIéme et VIIéme siècle.
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Jour
2
Trincomalee
(Sri Lanka)
Arrivée
:
17:30
Paysage de carte postale, paradis retrouvé... les plages de trincomalee s'étirent paresseusement le long de la côte Sud-Ouest du Sri Lanka. Ici, la couleur du sable vous éblouit, celle de la mer vous fait rêver... La baie de trincomalee est certainement l'une des plus belles au monde et fut de tout temps objet de convoitises.
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Jour
3
Tricomalee
(Sri Lanka)
Départ
:
19:00
-
Jour
4
Hambantota
(Sri Lanka)
Arrivée
:
09:30
Départ : 20:00 -
Jour
5
Galle
(Sri Lanka)
Arrivée
:
07:00
Départ : 23:00Venus faire commerce des épices, les européens ont laissé un héritage dont l'ensemble le plus remarquable est Galle, magnifique port naturel à la pointe Sud du Sri Lanka, qui garde intacts les remparts et les demeures bâtis par les Hollandais au XVIIéme siécle. Considérée comme la plus grande forteresse hollandaise conservée dans le monde, celle de Galle est classée au Patrimoine Mondial de l'UNESCO.
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Jour
6
Colombo
(Sri Lanka)
Arrivée
:
07:00
Départ : 20:00Le Sri Lanka, "l'île resplendissante", dévoile sa nature flamboyante et l'originalité de ses monuments marqués par l'enseignement de Bouddha. Cette terre ressemble à une perle tombée de la péninsule indienne. Ancien comptoir situé sur la route des épices et de la soie, Colombo vous offre le fabuleux spectacle de ses rues pittoresques dans la vieille ville.
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Jour
7
Trivandrum
(Inde)
Arrivée
:
11:30
Départ : 20:00Capitale de l'Etat du Kerala, Trivandrum possède un large passé historique. Blotti dans les collines voisines, le Palais de Padmanabhapuram, ancienne demeure de princes Keralais, datant du XVIéme siècle vous dévoilera tous ses secrets.
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Jour
8
Kochi
(Inde)
Arrivée
:
07:00
C'est à Kochi, petit port du Sud-Ouest de l'Inde, l'un des plus beaux de la côte du Malabar où se mêlent les senteurs de cardamome et de girofle, que débarqua voilà 500 ans Vasco de Gama. Découvrez l'Eglise St Francis, la plus ancienne église européenne de l'Inde, la synagogue datant du XVIéme siècle et le quartier des brocanteurs. Ne manquez pas les collections fabuleuses du Palais Hollandais. Embarquez à bord d'un Keltuvalam, pour parcourir les " backwaters ", véritable lacis de lacs et de canaux bordés de villages et de rizières.
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Jour
9
Kochi
(Inde)
Départ
:
19:00
C'est à Kochi, petit port du Sud-Ouest de l'Inde, l'un des plus beaux de la côte du Malabar où se mêlent les senteurs de cardamome et de girofle, que débarqua voilà 500 ans Vasco de Gama. Découvrez l'Eglise St Francis, la plus ancienne église européenne de l'Inde, la synagogue datant du XVIéme siècle et le quartier des brocanteurs. Ne manquez pas les collections fabuleuses du Palais Hollandais. Embarquez à bord d'un Keltuvalam, pour parcourir les " backwaters ", véritable lacis de lacs et de canaux bordés de villages et de rizières.
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Jour
10
En mer
(Navigation)
-
Jour
11
Marmagao
(Inde)
Arrivée
:
06:00
Départ : 13:30 -
Jour
12
Mumbai
(Inde)
Arrivée
:
07:30
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Cabine intérieure
Description de la cabine
Pas de cabine intérieure -
Cabine extérieure
Description de la cabine
Cabines toutes extérieures et de très bon confort(17 et 37 m²). Elles sont spacieuses, mais également lumineuses, grâce à des double-hublots ou à un grand sabord. Dix d'entre elles au pont supérieur(Diamant) disposent d'un balcon privé. -
Suite
Description de la cabine
Cabines toutes extérieures et de très bon confort(17 et 37 m²). Elles sont spacieuses, mais également lumineuses, grâce à des double-hublots ou à un grand sabord. Dix d'entre elles au pont supérieur(Diamant) disposent d'un balcon privé.
Présentation du Le Diamant
| Mise en service | Longueur | Largeur | Tonnage | Nb.passagers | Vitesse | Langues |
| 1989 | 124 m | 16 m | 8282 t | 226 | 16 noeuds |
explication des ponts
Après le choix de l'itinéraire et du navire, vous aurez à vous déterminer sur le choix de votre cabine et sa situation sur le navire (niveau du pont, avant / milieu / arrière du navire). Nous mettons toute notre expérience de la croisière et de la navigation à votre service pour vous conseiller dans ce choix.
Selon le type et la génération de navire (ancienne génération, génération intermédiaire, nouvelle génération), les facteurs à prendre en considération seront très variables. C'est pourquoi une étude peut être nécessaire avant de prendre votre décision. De manière générale, sur les navires de dernière génération, nous ne rencontrons pas de désagréments : tout est fait pour votre satisfaction ! Sur les autres navires moins récents, il vous faudra prendre en compte la stabilité du navire, l'éloignement des moteurs, etc...
N'hésitez donc pas à faire appel à nos services pour demander conseil sur le choix de la cabine et du pont.