En demi-pension, la Grande Navigation en Norvège
Offre demi-pension !
Croisière de 12 jours
Départ de
Paris/Bergen
Destination
Europe du Nord
A bord du
Express Côtier
Voir les dates de départs et tarifs
| Jour | Escales | Arrivée | Départ |
|---|
| 1 | Paris/Bergen (Transfert aérien) | ||
| 2 | Alesund (Norvège) | ||
| 2 | Geiranger (Norvège) | ||
| 3 | Trondheim (Norvège) | ||
| 4 | Bodo (Norvège) | ||
| 4 | Svolvaer (Norvège) | ||
| 5 | Tromsö (Norvège) | ||
| 6 | Honningsvag (Norvège) | ||
| 6 | Cap Nord (Norvège) | ||
| 7 | Vardo (Norvège) | ||
| 7 | Kirkenes (Norvège) | ||
| 8 | Hammerfest (Norvège) | ||
| 9 | Svolvaer (Norvège) | ||
| 9 | Harstad (Norvège) | ||
| 10 | Sandnessjoen (Norvège) | ||
| 10 | Bronnoysund (Norvège) | ||
| 11 | Kristiansund (Norvège) | ||
| 11 | Trondheim (Norvège) | ||
| 12 | Bergen/Paris (Transfert aérien) | 14:30 |
Formalité
Carte Nationale d'Identité ou Passeport en cours de validitéInformations croisière
Pour la croisière demi-pension, cabines indéterminée lors de la réservation : elle sera attribuée à bord sur l'une des catégories suivantes :
L'offre n'est pas valable en suites et mini-suites. Elle est non cumulable et non rétro-active
Conditions de la promotion
- Valable pour toute réservation entre le 8 et le 16 avril 2010.
- Supplément cabine extérieure à bord des MS Trollfjord et Midnatsol : 150 € par personne
Offre non cumulable, non rétroactive, dans la limite des stocks disponibles, sous réserve de disponibilité au moment de la réservation.
Forfaits Vols
Forfait transport aérien et transfert à Bergen : à partir de 565 € TTC par personne.Le prix comprend :
Le prix ne comprend pas :
Ce tarif est variable et modifiable selon la disponibilité des vols. Des frais variables sont inclus dans le tarif : taxes d'aéroport et surcharge carburant aérienne.
Le prix comprend :
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Le prix ne comprend pas :
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-
Jour
1
Paris/Bergen
(Transfert aérien)
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Jour
2
Alesund
(Norvège)
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Jour
2
Geiranger
(Norvège)
Situés au fond des deux fjords issus du Storfjord, les villages de Hellesylt et Geiranger vont vous charmer. Le Geirangerfjord, appelé le “Roi des Fjords” profond de 360 m par endroits et le plus étroit vous dévoilera des chutes d’eau impressionnantes. Geiranger, devenu touristique avec les escales des navires de croisière, offre de très beaux paysages. Du haut du Mont Dalsnibba, on découvre le fjord et son village et les sommets aux neiges éternelles.
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Jour
3
Trondheim
(Norvège)
Trondheim fut la première capitale de la Norvège. La ville est située à la même latitude que l’Islande et le Groenland. Les plus importantes rivières à saumon sont dans cette contrée. Ne manquez pas la cathédrale gothique Nidaros, la vieille ville avec ses demeures des 18ème et 19ème siècles et le manoir de Ringveld.
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Jour
4
Bodo
(Norvège)
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Jour
4
Svolvaer
(Norvège)
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Jour
5
Tromsö
(Norvège)
Située au delà du cercle polaire, Tromsø est la plus importante des agglomérations à cette latitude. Colonie viking en territoire lapon, Tromsø reste longtemps un simple port de pêche. Ne manquez pas de visiter le musée polaire.
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Jour
6
Honningsvag
(Norvège)
Port situé à une quarantaine de km du rocher du Cap Nord, Honningsvag est un tout petit port accueillant ferries locaux et navires de croisière. Les passagers sont conduits en bus vers le rocher du Cap Nord, cette falaise dominant l’océan Arctique à 300 m d’altitude.
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Jour
6
Cap Nord
(Norvège)
-
Jour
7
Vardo
(Norvège)
-
Jour
7
Kirkenes
(Norvège)
-
Jour
8
Hammerfest
(Norvège)
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Jour
9
Svolvaer
(Norvège)
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Jour
9
Harstad
(Norvège)
-
Jour
10
Sandnessjoen
(Norvège)
-
Jour
10
Bronnoysund
(Norvège)
-
Jour
11
Kristiansund
(Norvège)
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Jour
11
Trondheim
(Norvège)
Trondheim fut la première capitale de la Norvège. La ville est située à la même latitude que l’Islande et le Groenland. Les plus importantes rivières à saumon sont dans cette contrée. Ne manquez pas la cathédrale gothique Nidaros, la vieille ville avec ses demeures des 18ème et 19ème siècles et le manoir de Ringveld.
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Jour
12
Bergen/Paris
(Transfert aérien)
Départ
:
14:30
-
Cabine extérieure
Description de la cabine
Les cabines « extérieures » sont équipées d'un hublot (fenêtre ronde) ou d'un sabord (fenêtre carrée ou rectangulaire). Elles disposent de lits superposés, 1 lit+ 1 sofa ou 1 lit double selon la catégorie + Télévision.
On appelle cabine « à vue limitée » une cabine possédant une fenêtre de tout type, dont la vue est au moins directement semi obstruée par un élément constitutif du navire. -
Cabine intérieure
Description de la cabine
Les cabines « intérieures » ne possèdent pas de fenêtre. Elles sont très appréciées par les passagers au sommeil léger craignant, durant l'été, d'être réveillés par la lumière du soleil de minuit ou par les escales et manouvres de chargement nocturnes sur la ligne de l'Express Côtier.
Sur les navires modernes : deux lits dont l'un est transformable en un sofa. Sur les navires traditionnels et plus anciens, soit 2 lits bas dont un transformable, soit 2 lits superposés. -
Suite
Description de la cabine
Les cabines « extérieures » sont équipées d'un hublot (fenêtre ronde) ou d'un sabord (fenêtre carrée ou rectangulaire). Elles disposent de lits superposés, 1 lit+ 1 sofa ou 1 lit double selon la catégorie + Télévision.
On appelle cabine « à vue limitée » une cabine possédant une fenêtre de tout type, dont la vue est au moins directement semi obstruée par un élément constitutif du navire.
Présentation du Express Côtier
| Mise en service | Longueur | Largeur | Tonnage | Nb.passagers | Vitesse | Langues |
| 120 m | 20 m | 15000 t | 400 | 15 noeuds |
A bord des navires de Hurtigruten, au fil d'une navigation éblouissante, les plus beaux panoramas de la côte norvégienne s'offrent à vous. Au détour d'un fjörd ou d'un chenal, découvrez un petit village isolé aux maisons rouges et blanches, l'un des nombreux ports de la ligne de l'Express Côtier où aucun paquebot de croisière ne fera jamais escale.
La beauté de la navigatio n'est que l'une des raisons pour lesquelles de nombreux passagers du monde entier reviennent chaque année, en toutes saisons, car ce voyage au plus près d'une nature préservée est incomparable à plus d'un titre et son histoire contribue à sa réputation.
liste des ponts
- Pont 2 -
- Pont 3 -
- Pont 4 -
- Pont 5 -
- Pont 6 -
- Pont 7 -
- Pont 8 -
explication des ponts
Après le choix de l'itinéraire et du navire, vous aurez à vous déterminer sur le choix de votre cabine et sa situation sur le navire (niveau du pont, avant / milieu / arrière du navire). Nous mettons toute notre expérience de la croisière et de la navigation à votre service pour vous conseiller dans ce choix.
Selon le type et la génération de navire (ancienne génération, génération intermédiaire, nouvelle génération), les facteurs à prendre en considération seront très variables. C'est pourquoi une étude peut être nécessaire avant de prendre votre décision. De manière générale, sur les navires de dernière génération, nous ne rencontrons pas de désagréments : tout est fait pour votre satisfaction ! Sur les autres navires moins récents, il vous faudra prendre en compte la stabilité du navire, l'éloignement des moteurs, etc...
N'hésitez donc pas à faire appel à nos services pour demander conseil sur le choix de la cabine et du pont.