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Le Hero of the Seas est le prochain-né de la classe Icon de Royal Caribbean, attendu pour une mise en service le 11 août 2027 au départ de Miami. Pensé comme le navire le plus abouti de la flotte, il établit plusieurs records mondiaux : 9 piscines (la plus grande offre en mer), 28 restaurants, le plus grand bar de piscine en mer et le tout premier toboggan en forme d'entonnoir jamais installé sur un paquebot. Il proposera des croisières de 7 nuits dans les Caraïbes orientales et occidentales, avec escale systématique sur l'île privée de Perfect Day at CocoCay. Retrouvez ci-dessous toutes nos offres pour embarquer à bord de ce géant des mers.











FAQ : vos questions fréquentes sur le Hero of the Seas
Vos questions fréquentes.

C'est le 30 mars 2026 que Royal Caribbean a officiellement dévoilé le nom et les caractéristiques de son prochain géant des mers : le Hero of the Seas. Quatrième maillon de la classe Icon après l'Icon of the Seas (2024), le Star of the Seas (2025) et le Legend of the Seas (2026), il poursuit la série de paquebots la plus ambitieuse jamais construite par la compagnie américaine.
Construit par le chantier finlandais Meyer Turku, le Hero of the Seas reprend la base architecturale de ses sister-ships (365 mètres de long, 246 663 GT, 20 ponts, 8 quartiers thématiques) tout en poussant le concept un cran plus loin. Royal Caribbean le positionne comme le navire familial ultime de sa flotte : plus de 80% des cabines peuvent accueillir trois passagers ou plus, l'offre aquatique et de restauration atteint des niveaux inédits, et une suite totalement nouvelle fait son apparition à bord, l'Ultimate Family Treehouse sur trois niveaux.
Son port d'attache sera Miami à partir du 11 août 2027, date de sa croisière inaugurale.
Comme ses sister-ships de la classe Icon, le Hero of the Seas affiche des dimensions record et se classe parmi les plus grands paquebots de croisières jamais construits. Voici ses caractéristiques techniques :
À l'image de l'ensemble de la classe Icon, le Hero of the Seas est environ 6% plus grand que les paquebots de classe Oasis (Wonder, Utopia, Symphony), ce qui lui permet de maintenir un ratio espace-passager élevé malgré sa grande capacité. Les quatre navires Icon (Icon, Star, Legend, Hero) partagent la même architecture générale, avec des évolutions progressives sur chaque unité, offrant un charme uniquement à chacun des navires de cette classe.

Comme ses sister-ships de la classe Icon, le Hero of the Seas se divise en 8 zones thématiques, un concept directement hérité de la classe Oasis et perfectionné depuis l'Icon of the Seas. Chaque zone a sa propre ambiance, ses propres activités et ses propres restaurants, ce qui permet de répartir les passagers sur les 20 ponts du navire et d'éviter la sensation de foule malgré une capacité de plus de 5 600 personnes.
C'est le cœur aquatique du Hero of the Seas. Chill Island s'étend sur trois ponts (15 à 17) et concentre plusieurs piscines à l'air libre, des jacuzzis et de vastes terrasses de bains de soleil. C'est dans ce quartier que Royal Caribbean introduit Coconut Cove, une piscine inédite installée sur le pont 15, à proximité immédiate du bar The Lime and Coconut. On y trouve également le Cloud 17, un pont solarium réservé aux adultes.
Thrill Island rassemble toutes les activités à sensations du bord : le parc aquatique Category 6 avec ses six toboggans, dont le premier toboggan en forme d'entonnoir jamais installé en mer, le simulateur de surf FlowRider, le parcours d'obstacles suspendu Crown's Edge (à 47 mètres au-dessus de l'océan), le mur d'escalade Adrenaline Peak et le mini-golf Lost Dunes.

C'est l'une des grandes évolutions du Hero par rapport à ses sister-ships. L'espace réservé aux adultes est doublé en surface avec deux piscines distinctes, contre une seule sur l'Icon, le Star et le Legend of the Seas. L'une d'elles abrite le plus grand bar de piscine en mer, animé par un DJ installé dans une cabine immergée, tandis que l'autre propose un bassin à débordement avec vue panoramique sur l'océan.
Quartier entièrement dédié aux familles avec jeunes enfants, Surfside regroupe le parc aquatique Splashaway Bay (enrichi sur le Hero de nouveaux jets d'eau), un carrousel, plusieurs restaurants adaptés aux enfants et une nouveauté exclusive au Hero of the Seas : une salle d'ateliers de cuisine en famille, où parents et enfants préparent ensemble des recettes adaptées à tous les niveaux.
Inspirée des quartiers verdoyants de la classe Oasis, Central Park est une avenue à ciel ouvert au milieu du navire, plantée de plus de 30 500 végétaux vivants. On y trouve plusieurs restaurants de spécialités comme Izumi, Chops Grille ou Giovanni's Italian Kitchen, ainsi que des bars et des cabines donnant directement sur cette rue arborée.
C'est l'avenue intérieure principale du navire, pensée comme une rue commerçante avec bars, boutiques, points de restauration et animations. La classe Icon y introduit une nouveauté architecturale : des baies vitrées du sol au plafond qui apportent une vue directe sur la mer. En son centre trône The Pearl, une sculpture cinétique monumentale qui sert aussi d'élément structurel au navire.
Perché au sommet du navire, l'AquaDome est un immense dôme vitré qui abrite notamment l'AquaTheater, un théâtre aquatique équipé d'une piscine transformable et de bras robotisés pour les spectacles. Le AquaDome Market, food hall du quartier, fait son retour sur le Hero avec quatre nouveaux comptoirs aux côtés des incontournables Crème de la Crêpe et Simply Pressed.

Le Suite Neighborhood est un quartier exclusif accessible uniquement aux passagers logés en suite. Il dispose de son propre pont solarium, de sa piscine, de son jacuzzi et de deux restaurants dédiés : The Grove et Coastal Kitchen. C'est dans cette zone que se trouve également la toute nouvelle Ultimate Family Treehouse du Hero of the Seas.
Avec 9 piscines, le Hero of the Seas devient le paquebot le mieux équipé au monde en matière d'espaces aquatiques, un record officiellement revendiqué par Royal Caribbean. L'offre se répartit en trois piscines familiales, trois piscines exclusivement adultes et plusieurs piscines et bassins partagés, avec pour la première fois les deux plus grands bars de piscine en mer réunis sur un seul et même navire.
Coconut Cove est la piscine totalement inédite du Hero of the Seas. Installée sur le pont 15 à côté du bar The Lime and Coconut, elle offre des sièges immergés dans l'eau, un service à la piscine et une vue directe sur la végétation du quartier Central Park. Elle remplace un ancien espace de jacuzzi et constitue, avec la deuxième piscine du Hideaway, la principale évolution du Hero par rapport à ses sister-ships.
L'espace réservé aux adultes est l'une des grandes réponses de Royal Caribbean aux retours clients des premiers voyages sur l'Icon et le Star. Sur le Hero, The Hideaway est désormais équipé de deux piscines au lieu d'une, avec le plus grand bar de piscine en mer, un DJ installé dans une cabine immergée et une piscine à débordement offrant une vue dégagée sur l'océan. La zone adultes compte au total trois piscines sur le Hero (Hideaway x2 et Swim & Tonic), contre deux sur les autres Icon.
Autre piscine pour adultes, le Swim & Tonic et son bar à cocktails immergé bénéficient également d'une expansion sur le Hero of the Seas. Royal Caribbean y ajoute davantage de sièges immergés et de tables à partager, pour une expérience de détente en groupe face à la mer.
Côté familles, le parc aquatique Splashaway Bay, situé dans le quartier Surfside, accueille de nouveaux jeux d'eau et jets sur le Hero. Pensé pour les plus jeunes enfants, il complète les trois piscines familiales du bord avec leurs vues panoramiques sur l'océan.
Situé dans le quartier Thrill Island, Category 6 est le plus grand parc aquatique jamais construit sur un navire de croisière. Étalé sur environ 1 580 m² (17 000 pieds²), il doit son nom à une intensité météorologique imaginaire, supérieure à la catégorie 5 des ouragans. Chacun de ses toboggans porte d'ailleurs un nom évoquant la tempête.
La grande nouveauté du Hero of the Seas est l'ajout de deux nouveaux toboggans à bouée familiaux, dont une première mondiale en mer : le premier toboggan en forme d'entonnoir jamais installé sur un paquebot. Cette attraction envoie les bouées familiales dévaler une rampe avant de s'engouffrer dans un immense entonnoir où la vitesse et la force centrifuge créent l'effet d'apesanteur. Elle complète la gamme des descentes à bouée, jusqu'ici limitées au Hurricane Hunter et au Storm Surge sur les autres navires de la classe Icon.
Les Storm Chasers, les toboggans de course en tapis introduits avec l'Icon of the Seas, bénéficient eux aussi d'une nouvelle version sur le Hero. Royal Caribbean y ajoute des vrilles, des virages en lacets et des passages à l'air libre pour intensifier les sensations. Il s'agit des premiers toboggans en duo avec course chronométrée jamais installés sur un bateau, avec un tableau d'arrivée qui désigne le vainqueur à la seconde.
Deux attractions signature de la classe Icon sont reprises sur le Hero. Le Frightening Bolt est le plus haut toboggan en mer, avec une chute de 14 mètres (46 pieds) dans un boyau partiellement transparent. Le rider est propulsé à travers une capsule dont le sol se dérobe sous ses pieds, avant une descente de 86 mètres avec boucle à 360°. Le Pressure Drop est le premier toboggan en chute libre ouverte en mer, avec une inclinaison quasi verticale de 66 degrés.
Comme sur tous les navires Royal Caribbean, l'accès à Category 6 est gratuit et inclus dans le prix de la croisière. Les seules restrictions sont liées à la taille et au poids des passagers selon les toboggans : 107 cm minimum pour les descentes familiales, 122 cm minimum pour les toboggans à sensations fortes (Frightening Bolt et Pressure Drop). Les enfants en couches ne sont pas autorisés sur les toboggans, y compris les raft slides familiales.
Le Hero of the Seas établit un nouveau sommet avec 28 concepts de restauration, soit l'offre la plus large jamais proposée sur un navire Royal Caribbean. Sur ce total, 16 restaurants sont inclus dans le prix de la croisière et une douzaine sont accessibles moyennant un supplément, pour couvrir toutes les envies, du repas sur le pouce au dîner gastronomique immersif.
Le Main Dining Room, restaurant principal du navire, est le rendez-vous du soir pour un dîner complet dans un cadre élégant. Le Windjammer Marketplace fait office de grand buffet du bord, ouvert pour le petit-déjeuner, le déjeuner et parfois en soirée. Dans le quartier Surfside, le Surfside Eatery est pensé pour les repas en famille avec de jeunes enfants.
Plusieurs concepts rapides sont également inclus à bord : Sorrento's pour les parts de pizza à emporter, El Loco Fresh pour une cuisine mexicaine décontractée, Basecamp pour les burgers et tater tots dans Thrill Island, Park Café à Central Park pour les salades, sandwichs et soupes. Le AquaDome Market, food hall perché au sommet du navire, fait son retour sur le Hero avec quatre nouveaux comptoirs aux côtés des incontournables Crème de la Crêpe (desserts) et Simply Pressed (jus frais pressés).
Pour une expérience plus raffinée, le Hero of the Seas propose plusieurs restaurants avec supplément. Les incontournables de la flotte Royal Caribbean sont tous présents à bord : Izumi Hibachi & Sushi et sa fenêtre à emporter Izumi in the Park pour la cuisine japonaise, Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar pour les classiques italiens partagés, Chops Grille pour les viandes d'exception grillées à l'américaine et Hooked Seafood pour les produits de la mer inspirés de la côte Est des États-Unis.
Chaque navire de la classe Icon inaugure son propre supper club thématique. Sur l'Icon of the Seas, c'était l'Empire Supper Club inspiré du Chicago des années 1930. Sur le Hero, Royal Caribbean mise sur la Nouvelle-Orléans du début du XXᵉ siècle avec l'Orleans Parish Supper Club. Le concept : un dîner gastronomique en plusieurs services autour des classiques cajuns et créoles, accompagné de jazz live et de cocktails artisanaux comme le Sazerac ou le Hurricane. Une vraie expérience de dinner-show dans un décor évoquant l'élégance du French Quarter.
Troisième itération du concept Royal Railway après les versions de l'Icon et du Legend, ce restaurant-spectacle embarque ses convives dans un décor de wagon de train. Des écrans remplacent les fenêtres pour simuler le défilement des paysages, des acteurs jouent le personnel de bord et un menu en plusieurs services propose des plats inspirés des régions traversées au fil du voyage. C'est l'expérience gastronomique la plus immersive jamais proposée sur un paquebot.

Véritable nouveauté pédagogique du Hero of the Seas, une salle dédiée aux ateliers cuisine en famille sera aménagée dans le quartier Surfside. Parents et enfants y prépareront ensemble des recettes adaptées à tous les niveaux : ateliers ludiques pour les plus jeunes, cours plus techniques pour les adultes avec découpes, pâtisserie et cuisson. Le lieu précis reste à dévoiler par Royal Caribbean.
Le Hero of the Seas propose plus de 2 800 cabines réparties en 18 catégories, soit l'offre d'hébergement la plus diversifiée jamais construite par Royal Caribbean. Environ 70% des cabines disposent d'un balcon, et plus de 80% peuvent accueillir trois passagers ou plus, ce qui en fait l'un des navires les mieux pensés pour les familles et les groupes multigénérationnels.
À l'image de ses sister-ships de la classe Icon, le Hero of the Seas reprend plusieurs catégories inédites développées depuis l'Icon of the Seas : cabines Panoramic Ocean View, balcons Infinite modulables, cabines familiales avec espace enfants séparé et suites multi-niveaux. Le navire introduit aussi une catégorie totalement nouvelle dans la flotte mondiale : l'Ultimate Family Treehouse.
Véritable première mondiale en mer, l'Ultimate Family Treehouse est la cabine la plus spectaculaire jamais imaginée par Royal Caribbean. Elle n'existe qu'en un seul exemplaire à bord, sous le numéro 17022, répartie sur les ponts 17 à 19 au cœur du Suite Neighborhood. Pensée pour les grands groupes et les voyages multigénérationnels, elle peut héberger jusqu'à 12 personnes.
Ses dimensions en font l'une des plus grandes suites jamais construites sur un paquebot : environ 222 m² d'espace intérieur complétés par 160 m² d'espaces extérieurs privés. L'agencement se déploie sur trois niveaux et comprend :
L'Ultimate Family Treehouse est commercialisée en Star Class, le plus haut niveau de privilèges Royal Caribbean : Royal Genie (assistant personnel dédié), forfait boissons Deluxe inclus, pourboires réglés, repas inclus dans les restaurants de spécialités, places réservées aux spectacles, embarquement prioritaire et service de pressing sont compris.
L'Ultimate Family Townhouse, apparue sur l'Icon of the Seas, est reconduite sur le Hero. Elle se déploie sur trois ponts avec une sortie directe sur le quartier Surfside, un toboggan intérieur, un cinéma privé, un jacuzzi sur le balcon principal et deux chambres séparées, pour un total pouvant aller jusqu'à 8 passagers.
Les familles disposent également de la Surfside Family Suite, pensée pour les séjours avec de jeunes enfants, des Family Infinite Ocean View Balcony jusqu'à six personnes avec un coin enfant séparé et un balcon Infinite, et de plusieurs catégories de Family Suite. Côté haut de gamme, le navire conserve la Royal Loft Suite et l'Icon Loft Suite en duplex avec terrasse et jacuzzi, l'Owner's Suite, la Grand Suite et une large gamme de Junior Suites en différentes déclinaisons.
Les cabines balcon constituent la majorité de l'hébergement à bord du Hero of the Seas. La grande innovation de la classe Icon reste le balcon Infinite : une baie vitrée escamotable qui, une fois abaissée, supprime la séparation entre l'intérieur et l'extérieur pour créer un espace unique ouvert sur l'océan. Relevée, elle offre au contraire une cabine agrandie avec vue panoramique, sans exposition directe au vent ni à l'humidité. Le Hero propose également les Family Infinite Balcony, une déclinaison familiale avec un coin enfants cloisonné et une salle de bain séparée.
Les cabines extérieures traditionnelles donnent sur la mer par une fenêtre fixe, à des tarifs plus accessibles. La vraie nouveauté depuis la classe Icon, ce sont les Panoramic Ocean View, installées dans le quartier AquaDome. Ces cabines se reconnaissent à leurs immenses baies vitrées occupant toute la largeur et toute la hauteur de la pièce, pour un effet visuel saisissant. Plus vastes que certaines cabines balcon, elles conviennent aux voyageurs qui privilégient la lumière et l'espace intérieur à un balcon privatif.
Les cabines intérieures du Hero of the Seas sont pensées pour optimiser le confort à prix maîtrisé. Elles intègrent les équipements repensés de la classe Icon : lits jumeaux convertibles en un grand lit Royal King, douche avec siège intégré, TV interactive, coffre-fort et gestion intelligente de la climatisation. La catégorie Interior Plus ajoute notamment un dressing, et certaines cabines intérieures disposent d'une vue sur le Royal Promenade pour profiter de l'effervescence de l'artère centrale du navire.
Dès son entrée en service le 11 août 2027, le Hero of the Seas sera basé à Miami (PortMiami), la capitale mondiale de la croisière. Il y remplacera l'Icon of the Seas, qui sera repositionné à Galveston au Texas. Depuis la Floride, le navire proposera exclusivement des croisières de 7 nuits dans les Caraïbes, en alternance chaque semaine entre la côte orientale et la côte occidentale.
Particularité importante : chaque croisière inclut une escale sur l'île privée Perfect Day at CocoCay, aux Bahamas. Cette destination exclusive de Royal Caribbean est régulièrement élue meilleure île privée au monde, avec ses plages de sable blanc, son parc aquatique Thrill Waterpark, son ballon captif et son club de plage haut de gamme.
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Pour toute demande d'information ou de devis gratuit sur une croisière à bord du Hero of the Seas, contactez l'un de nos conseillers au 03.20.01.65.65 ou via notre formulaire de contact.
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